2017
Client : ArcelorMittal
Partenaire : CRSNG
Rapport privé
14 diapositives

Par temps froid, le système de freinage des convois ferroviaire devient moins étanche. Les joints sont moins efficaces et des pertes d’air sont constatées. Cette étude visait à lire et résumer des articles scientifiques sur les pertes d’air l’hiver. Les journaux de l’Association of American Railroad (AAR) ont été consultés. Les articles choisis proviennent de la revue Technology Digest, écrite par le Transport Technology Center Inc (TTCI) situé à Pueblo au Colorado